不同彈簧的規(guī)格仍然相差很大,作為一種常見(jiàn)的扭轉(zhuǎn)彈簧,扭轉(zhuǎn)彈簧的作用不容小覷。扭簧是什么:扭簧是一種螺旋彈簧,扭簧的優(yōu)點(diǎn)是能產(chǎn)生扭矩或旋轉(zhuǎn)力。其控制過(guò)程是扭轉(zhuǎn)彈簧頂部與其它部件固定。當(dāng)固定部件繞扭力彈簧旋轉(zhuǎn)時(shí),扭力彈簧將部件拉回到起始位置。其受力來(lái)源于彈簧的彎曲特性,其約束來(lái)自彎曲應(yīng)力。簡(jiǎn)單地說(shuō),扭轉(zhuǎn)彈簧是通過(guò)儲(chǔ)存和釋放勢(shì)能將物體固定到位的彈簧。
一、扭轉(zhuǎn)彈簧的主要參數(shù)
(1)D(彈簧鋼絲直徑):此參數(shù)描述彈簧鋼絲的直徑。
(2)D(主軸最大直徑):此參數(shù)描述工業(yè)應(yīng)用中彈簧軸的最大直徑,公差為±2%。
(3)Di(內(nèi)徑):彈簧的內(nèi)徑等于外徑減去鋼絲直徑的兩倍。扭力彈簧工作時(shí),內(nèi)徑可減至芯棒直徑,內(nèi)徑公差為±2%。
(4)De(外徑):等于內(nèi)徑加鋼絲直徑的兩倍。扭力彈簧在工作過(guò)程中,其外徑較小,公差(±2%±0.1)mm。
(5)L0(自然長(zhǎng)度):注:自然長(zhǎng)度在運(yùn)行中會(huì)減小,公差為±2%。
(6)LS(支撐長(zhǎng)度):彈簧線圈體中軸到彈簧支撐的長(zhǎng)度,公差為±2%。
(7)安(最大扭轉(zhuǎn)角):扭簧的最大扭轉(zhuǎn)角,公差±15度。
(8)FN(最大載荷):作用在扭轉(zhuǎn)彈簧支架上的最大力,公差為±15%。
(9)性能系數(shù)性能系數(shù):彈簧剛度、最大變形、最大載荷和旋轉(zhuǎn)規(guī)范。
(10)彈簧剛度是指單位角位移產(chǎn)生的角回力矩。
(11)最大變形是指彈簧損壞前的最大變形。
(12)扭轉(zhuǎn)彈簧的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)橛摇⒆蠛碗p。
二、扭簧的作用
(1)扭簧在工業(yè)生產(chǎn)中主要起平衡作用。例如,在汽車的懸架系統(tǒng)中,它與汽車的減震器相互作用。彈簧的扭轉(zhuǎn)角度使材料變形并返回到原始狀態(tài)。從而防止汽車搖晃過(guò)大,對(duì)保護(hù)汽車的安全系統(tǒng)起到很好的作用。然而,彈簧在整個(gè)保護(hù)過(guò)程中都會(huì)發(fā)生斷裂和破壞,這就是疲勞斷裂,因此技術(shù)人員或消費(fèi)者應(yīng)注意疲勞斷裂。作為一名技術(shù)人員,在零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量避免尖角、切口和截面突變,以減少應(yīng)力集中引起的疲勞裂紋情況。因此,制造商應(yīng)提高零件表面的加工質(zhì)量,以減少疲勞源。此外,表面可以加強(qiáng)。
三、如何選擇正確的扭轉(zhuǎn)彈簧
(1)彈簧的彈性張力:彈性越強(qiáng),彈簧的持久力越強(qiáng)。
(2)抗疲勞性:防止彈簧疲勞斷裂是必要的。
(3)柔軟度:柔軟度與彈簧的質(zhì)地有關(guān)。
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