氣門中的五金氣門彈簧的作用是什么?
(1)氣門五金彈簧在車內(nèi)有什么作用?眾所周知,發(fā)動機是由空氣和油的混合物驅(qū)動的,它進入發(fā)動機氣缸燃燒和爆炸,然后排出燃燒的廢氣。四沖程發(fā)動機的進排氣機構(gòu)是氣門。過去,發(fā)動機每缸只有一個進氣門和一個排氣門,所以規(guī)劃簡單、成本低,低速時車輛響應(yīng)良好,高速時效率較差。后來,為了提高進排氣效率,提高車輛的性能,大多數(shù)發(fā)動機都選擇了多氣門規(guī)劃,最常見的是每缸4氣門規(guī)劃,以四缸發(fā)動機為例,每缸4氣門的4缸是16氣門,這就是我們經(jīng)常在雜志或互聯(lián)網(wǎng)上看到的“16V”。
(2)氣門的開度由凸輪的圓弧中心向上推,然后隨凸輪滾動。閥門的五金彈簧的力壓在閥門上,逐漸落在閥門上,直到閥門關(guān)閉。因此,閥門的五金彈簧的作用是克服閥門關(guān)閉過程中閥門及其驅(qū)動部件的慣性力,避免由于慣性力的作用而造成驅(qū)動部件之間的間隙,保證閥門及時下落,閥座應(yīng)緊密配合和密封,防止閥門當(dāng)發(fā)動機振動時不會反彈并損壞其密封性。
(3)大多數(shù)高速發(fā)動機在裝有同心裝置的氣門內(nèi)外選擇兩個直徑不同的氣門金屬彈簧,因為兩個彈簧的共振頻率不同,從而避免了共振現(xiàn)象,提高了氣門金屬彈簧一起工作的可靠性,也就是說,不僅避免了共振導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán),當(dāng)一個張力彈簧斷裂時,另一個彈簧也能保持工作狀態(tài),有效避免了閥門墜落。當(dāng)安裝兩個閥門五金彈簧時,表中彈簧的螺旋方向應(yīng)相反,以免折斷的張緊彈簧圈卡在另一張緊彈簧圈中。
(4)由于閥門和閥門五金彈簧必須在苛刻的環(huán)境下工作,特別是閥門與高溫氣體直接接觸,所以材料必須具有剛性強度和耐熱性。目前,大多數(shù)閥門采用特殊耐熱合金、高級耐熱合金鋼和鈷鉻鎢合金鋼制造。拉伸彈簧主要由中碳鉻釩鋼絲或硅鉻鋼絲制成,使五金彈簧具有承受頻繁壓縮載荷的剛度和疲勞強度,并保持適當(dāng)?shù)膹椥浴?/p>
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